Dollänner gëtt et e heeschen Wuert ginn, awer an der Ëmsetzung sollt "Ierfgrenz, awer feink vun der Bierger. Stellt Iech vir, wann ech et mam Jee Auto haten, geschriwwen vum Jeine Vernejeeë, wat e glécklecht Kand wier ech!

Glécklecherweis, "Low-Héicht Rees" ass net méi e Science Fiction Film. Ukënnt d'lescht Joer, e "Blumer" vun engem Ehrang Intigerung gouf fir d'éischt man gemaach fir d'éischt verstridden Ariichtung fir Fliger fir e Typ Certical ze kréien. Am Februar huet dëst Joer säin éischte Kräizung vun der Welt an produzéiert den espalssigen a landweifel Sichen an 20-STRINGE Siguhai. Den August huet den Delenditu Bylicantel tëscht manner wéi 1 Stonn verkleedesch verbonnen an d'Ksouhan a Ksou geholl goufen, de Katzhahan, Judsegesche Puthan, Judegan, Judegesch Païs-Païs gouf offiziell route Fuerschung fir manner wéi 1 Stonn verbonnen an de Klemhad a Ksyshan, Judsan, Judsan, Judsan, Judsan, Judsan, Judsan, Judsan, Judsan, Judsan, Judsan, Judsan, Judsan, Judsan, Judsan. Dem Jelyshan, Judegnis Am 2023 ass d'Skala vu Chinas d'Industrie d'Industrie vun der Evolutioun erreecht huet 980 Milliounen Yuan. Geméiss dem US "Zäit" Magazin, China ass am Moment de econtlolskuerze Concours, a säi Produktart Delace huet 50% vum globalen Ganzen total.

Konkurrenz fir eng nei Streck, Nanjing ass onroueg ze laachen. Dëst historeschen Stad huet dës fristuristeschindustrie mat enger Operatiounen gemoolt an inklusiv Halschent gemaach. Am Ufank vun dësem Joer ass den ET9 Prototyp vun der elektrescher Vertikal Take-off a landen Fligere onofhängeg entwéckelt duerch Evite (Nanjing) Ariichtungstechnologie. Dëse "flittten Auto" kënne 5 Leit oder 500 Kiloden féieren a fléien 240 Kilometer vu 240 Kilometers pro Stonn. Den 1. August, en 2-Ton evotiv elektreschen Ofkillung an d'Landung Fligeren, déi aus der Umabass zu Pukokollten an der Brangstéck fléien an Minutte. De selwechten Dag, d'Nannjing niddereg-Héicht Fusion Fluchbasis gouf offiziell ugefaang.

Dann, Nanjing Bierger kënnen net hëllefen, ze froen, wéini gëtt eis Loftsteiersteier ofhëlt? Fléien ass iwwer Sécherheet a kann keng Skoléeën net toleréieren. Et ka vläicht méi Patient sinn. Am kuerzene Begrëff sinn et nach vill Probleemer ze léisen fir niddereg Héicht ze erreechen. Lopping-Planung, ofhuelt a Land ze huelen, an Navigatioun a Navigatioun a Rendort sinn mir nëmme konzentréierenesch déi weider muss fokusséieren; Et ass Sécherheet fir Verstanzung vu Regelen, a gëtt bestinn och onerspirabel Problemer. E puer Experten iwwerdroe vun 2026, a kommerziellervils op e klengt Szenario. D'Prognose ass vläicht net korrekt, awer mat der kontinuéierlecher Duerchbrochung vun Technologie an der gradueller Verbesserung vu Sécherheet, mir hu Grond fir ze reiden, datt de Wand an den Niwwelstécker an der Nanzerstécker an der Ride ginn absuedem Zukunft.

Duerch Dann, iwwerwaacht de Qinhuai River wou "fëmmen de kale Waasser an de Mound huet de Sand", a kuckt am Zijin Bierg, wou "Zehns an d'Dragon ass wéi" Zehnshirung ass méi beonrouegt bequem wéi jee virdrun.